全新OTA升級/半幅方向盤選裝極越01亮相海口車展
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版權聲明：本文版權為汽車所有，轉載請注明出處。 汽車1月5日報道2024海口車展現(xiàn)場報道 1月5日，2024海口新能源暨智能汽車展正式開幕，極越攜旗下純電SUV極越01再度亮相。新車此前已經(jīng)正式上市，售價區(qū)間24.99-33.99萬元。極越01定位于中大型SUV，基于SEA浩瀚架構打造。同時，新車將在1月通過OTA升級V1.3版本軟件。通過升級，車機地圖可以呈現(xiàn)準確紅綠燈的倒計時，語音指令也將簡化，識別更精準。
外觀方面，前臉貫穿式的“一字眉”燈組將兩側T字形大燈組聯(lián)結起來，營造出了更加完整的視覺效果。同時，這兩組燈組配合輪眉燈、AI指示燈集成了高識別率AI語音交互系統(tǒng)，在自動駕駛、語音交互等不同場景中會有不同的交互設計，用戶也可自由編程。車頭采用“蚌式機蓋”是目前行業(yè)內(nèi)最寬的機蓋，機蓋兩側下沿一直延伸到翼子板，視覺一體化效果較強。車身采用一體化設計，全車取消門把手，此外，行業(yè)首次將車外四組麥克風分別隱藏在外后視鏡、車頭和車尾的車身內(nèi)，進一步提升了整車設計的集成度。從車側面看，極越01的側面線條采用超跑常見的大起伏設計，側圍造型曲線成型深度近300mm。新車標配無框車窗，后排車窗、后角窗，后風擋為隱私玻璃。新車尺寸為車身長4853mm，寬1990mm，高1611mm，軸距3000mm，整體比例動感十足。作為一款中大型SUV，極越01整車風阻僅為0.249，在同級別產(chǎn)品中領先優(yōu)勢較為明顯。極越01的車尾部造型較為飽滿，“一字眉”貫穿式尾燈與前臉相互呼應。尾燈上方載分段式擾流板和自動升降尾翼，該尾翼可根據(jù)不同駕駛狀態(tài)，由AI自適應調(diào)節(jié)。自動模式下，當車速達到95km/h以上時，車輛會自動升起尾翼以降低風阻；當車速降至65km/h以下時，尾翼自動收回。極越的智駕是新車最大的亮點之一。目前，極越高階智駕的核心功能點到點領航輔助PPA已覆蓋全國90%的高速高架，城市PPA智駕已經(jīng)跑通上海、北京、深圳和杭州。這也是國內(nèi)首個憑借“純視覺”技術方案覆蓋4個城市城區(qū)的高階智駕量產(chǎn)案例。今年，極越城市PPA智駕將逐步覆蓋全國200+城市。
此外，極越01的全新U型方向盤正式上線，用戶可自行選擇圓形或U型方向盤，3D無界一體化大屏的UI界面可根據(jù)不同方向盤類型自適應調(diào)節(jié)。值得一提的是，半幅式方向盤需要一定的適應時間，且基本取消了左右撥桿、中控實體按鍵等設置，消費者最好在選購之前試駕體驗一下。極越01此次不僅新增U型方向盤選配方案，更將在1月通過OTA升級V1.3版本軟件，完成對包括內(nèi)容生態(tài)、導航體驗、語音交互，以及游戲體驗等多方面進行全面升級。
新車內(nèi)飾配色為宇環(huán)黑、宇爍白、宇幻紫這三種。搭載35.6英寸6K超清一體中控屏，屏幕像素密度達到185 PPI，可全屏展示，也可分成雙屏和三屏獨立顯示，分區(qū)內(nèi)可以自由組合與滑動流轉。
極越01目前共有3款車型在售，售價區(qū)間為21.99-30.99萬元。新車定位純電動中大型SUV，基于SEA浩瀚架構，并搭載了基于Apollo高階自動駕駛能力進一步開發(fā)的智能駕駛系統(tǒng)。動力將會提供單電機以及雙電機版本，單電機最大功率為200kW，雙電機版本最大功率為400kW，續(xù)航方面，新車CLTC續(xù)航里程分別為550km、720km和660km。
